6月17日清晨，鄂西北秦岭南麓薄雾未散。湖北省十堰市郧阳区青曲镇的汉江畔响起脚步声。国网十堰供电公司输电运检分公司检修一班班长瞿君背起数十斤重的检测设备，带领队员散明皓、王政，深一脚浅一脚地向220千伏炉箭牵线67号塔挺进。
半小时前，输电线路监控中心发出预警：“有人在电力设施保护区内垂钓。”瞿君当即下令：“带上工器具和无人机，迅速赶赴现场。”
太阳正当空，河岸耸立着座座铁塔，炉箭牵线如同巨龙伸向远方。跨过700多米泥泞滩涂，三人穿越带刺的荆棘丛抵达塔下。一名垂钓者正专注地在高压线下抛竿。“请立即停止垂钓！”瞿君上前厉声劝阻，“这里属于220千伏高压线保护区，汛期水位上涨，鱼竿一旦触碰导线，后果不堪设想。”待垂钓者安全撤离后，三人又仔细检查了塔基螺栓与绝缘子串。
这条蜿蜒于崇山峻岭间的220千伏炉箭牵线，是西十高铁的关键供电通道，直接关系着炉子沟变电站至郧西箭流铺牵引站的电能输送。随着十堰地区用电负荷攀升至170万千瓦，这条电力动脉正迎来高铁开通前的最后一次“全身体检”。
此时，一架无人机缓缓升空，悬停在铁塔顶部。“这就好比给线路做‘CT’，通过高能射线穿透导线压接部位，精准识别肉眼难辨的内部损伤。”正在操作的散明皓介绍。早年巡线靠“铁脚板”翻山越岭，如今有了多旋翼无人机，巡检精度和效率实现了质的飞跃。巡检中，散明皓发现一处塑料薄膜悬挂在高压线上，他立即翻开巡线手册详细记录，随后拧开矿泉水，仰起脖子“咕咚咕咚”灌下大半瓶。
与此同时，在汉江对岸青山镇的220千伏松胥二回线23号塔下，检修一班副班长王建华和赵龙正挥舞油锯清理树障，汗水顺着安全帽系带滴落，在滚烫的衣服表面洇出团团盐渍。“难受时，喝点藿香正气液，关键时刻能防中暑。”王建华说，这条线路林木覆盖率高达90%，两人每天需徒步巡查8公里山路。
作为西十高铁湖北段外部供电工程建设单位，国网十堰供电公司在秦巴大山里累计组立铁塔495基，展放导线200公里，新建及扩建变电站7座。工程自今年1月投运以来，该公司组建专班对5条电力“主动脉”实施蹲守特巡。当前，该公司正组建专班对5条电力“主动脉”实施蹲守和特巡。针对沿线山高林密、地质灾害频发的实际，公司构建起“三维立体巡检体系”，依托300余套可视化监控装置实现全天候监护，运用无人机X光探伤等技术手段，将单个档距巡检时间缩短至30分钟。
“西十高铁联调联试和通车期间，我们将持续深化‘科技+人力’双轮驱动。”瞿君表示，目前公司已组织12支党员突击队，对配套线路实施“一线一案”特巡，累计完成铁塔红外测温1200余基、清除树障隐患370处，全力保障高铁按期通车和迎峰度夏电力供应。
从背影望去，这群巡检工与前方的铁塔浑然一体，高大挺拔，在秦岭深处勾勒出一道坚毅的风景线。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 郝金鑫 吴映宏）
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